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合川至璧山至江津高速公路K0+000～K50+500段

合川区、铜梁区、璧山区

重庆市交通委员会

同济大学

项目位于重庆市合川区、铜梁区、璧山区境内，路线起于合川十塘，接合川与三环铜合高速（城南互通），在铜梁境内穿越九峰山，经过璧山区大路、河边、福禄、大兴，止于正兴。项目路线全长50.5km，其中起点至七塘段（K0+000～K16+200）采用双向六车道高速公路，设计行车速度为100km/h，路基宽度33.5m；七塘至终点段（K16+200～K50+500）采用双向四车道高速公路，设计行车速度为100km/h，路基宽度26m；全线设置桥梁14060m/46座，隧道3085m/2座，互通立交7座（3座枢纽立交），服务区1处，养护工区1处，管理中心1处、收费站5处（含临时收费站1处）。

1、生态：进一步优化工程设计，严格控制工程占地面积，合理布置施工营地，及时予以生态修复。采取有效的水土保持措施减少水土流失量。隧道施工应采取切实可行的防漏、堵水措施，减少对地下水的影响。

2、声环境：根据声环境影响预测结果，对于中期可能超标的上鱼界、姚家院子、杨家新房子、白家坟、土地沟等18处敏感目标设置3360m长声屏障；在板栗湾、石岩咀、唐家院子等35处预留经费，根据实际情况采取声屏障、隔声窗、绿化林带等降噪措施。

运营期，加强噪声跟踪监测，适时完善噪声污染防治措施，妥善解决因工程运行引起的不利声环境影响，避免噪声扰民。

3、振动：合理布局施工场地，优选低振动施工工艺和设备，强振动施工机械避免夜间施工；严格控制炸药用量，强化振动监测，适时完善振动污染防治措施。

4、废气：施工期，通过洒水抑尘、密闭运输、及时绿化等措施，严格控制扬尘。运营期，通过加强交通管理及绿化等措施减轻运营期汽车尾气和路面扬尘对环境空气的影响。

5、废水：施工期，施工生产废水经隔油沉淀处理后回用，不外排，隧道涌水经沉淀处理后尽量回用。

  运营期沿线1处服务区和5处收费站生活污水经处理后尽量用于场地绿化，部分外排需达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。

6、固废：施工弃渣规范运至指定弃渣场统一处理，生活垃圾交由环卫部门统一处置。

7、其它：跨河桥梁、涵洞采取加强型防撞栏措施，设置警示标志，提醒驾驶人员减速、缓慢行驶。河边服务区设置危化品车辆专用停车区域，上方加遮挡，场地排水做专门设计，场外雨水不得进入该区域，危化品车辆停车区四周设置排水沟，接入30 m³事故池；危化品车辆专用停车区域、排水沟及事故池进行防渗处理。加强环境管理，制定环境风险防范措施及应急预案。

规划主管部门出具了选址意见书。

采用网上公示、发放调查表、召开座谈会等方式进行了公众参与，并进行了报告书全本公示。发放调查问卷95份，收到支持工程建设95份，支持率100%。